2024-01-04
Publ 2024-01-04
Ledningen för Northvolt fick först stöd från Energimyndigheten på 146 miljoner. Det var en förutsättning för ett större lån från Europeiska investeringsbanken (EIB) 2018 på ca 530 miljoner kronor. 2020 beviljades ännu ett lån från EIB på ca 2.9 miljarder kronor för att utveckla Northvolt Ett, fabriken i Skellefteå. I juni 2021 beviljades ett stöd från EU via Energimyndigheten på 238 miljoner kronor för att ytterligare utveckla Northvolt Labs.
Men Northvolt var inte nöjda utan ställde krav på EU om mer pengar. Sker inte det så hotar Northvolt att flytta till USA som betalar 8 miljarder euro.
Publ 2024-01-04
Northvolt går till slut med på att bygga en fabrik i Tyskland. Som morot har den tyska staten utnyttjat en ny möjlighet till riktat statsstöd i EU. Northvolt får åtta miljarder kronor i bidrag för jätteprojektet. Northvolt lovar att skjutit på satsningar i Sverige för att istället satsa på sin nya tyska fabrik Northvolt 3.
Energimyndigheten överväger nu ytterligare stöd för att minska projektets risker.
Northvolt bygger ytterligare en stor batterifabrik - den här gången i Montreal. För 100 miljarder kronor blir det en kopia av anläggningen i Skellefteå. Delvis finansierad av kanadensiska skattebetalare.
Northvolt bekräftar nu för Bloomberg News uppgifterna om att Northvolt tar in ytterligare kapital. Det handlar om 12 miljarder kronor som batterijätten behöver för att finansiera den fortsatta driften samt expansionen i Europa och Kanada. [1]
Publ 2024-01-03
Vd för Northvolt är Peter Carlsson. Hans aktier har värderats tlll 150 miljoner men uppges nu ha ett värde på när sju miljarder. Carlsson har sålt aktier för 200 miljoner. [2] Han arbetar inte på heltid i Northvolt utan är aktiv även i flera andra företag.
Publ 2024-01-04
Fabriker för batteritillverkning etableras nu runt hela världen. Batterifabriker byggs inte bara i Europa och USA utan även i Indien och Sydostasien. Tillgång på nickel och kobolt har gjort Indonesien extra intressant för batteritillverkarna. Kinas största batteriproducent och företaget som nyligen börjat sälja elbilar i Europa, BYD, planerar att bygga en stor produktionsanläggning i Thailand och batterijätten LG ska bygga en fabrik i Indonesien.
Publ 2024-01-04
Den stora risken är att projektet Northvolt kräver mycket mer pengar. Om då inte EU eller privata kapitalet vill vara med så hamnar notan i regeringens knä. Den kan ju inte svika Skellefteå kommun, bostadsföretagen, anställda och alla andra som satsar för fullt på batterifabriken. Farbror staten kommer att få stället upp. Du och jag får betala.
Publ 2024-01-04
Sänd ett mail till hibratt@gmail.com med dina synpunkter på artikeln och Klimatfakta.info. Kanske har du förslag på ändring eller tillägg? Eller på en ny artikel?
Klimatfakta.info
Adm: Hans Iwan Bratt,
hibratt@gmail.se