I en uppmärksammad granskningsrapport från Riksrevisionen (RiR 2023:13) sågar man utformningen av dagens reduktionsplikt, alltså kravet på inbladning av biodrivmedel i bensin och diesel. Rapporten har fått enormt stort medialt och politiskt intresse.

Riksrevisionen dömer inte ut helt reduktionsplikt som sådan, och säger att det kan bidra till att uppfylla de transportpolitiska klimatmålen. Men de säger samtidigt att det "finns stora risker med att i så hög grad förlita sig på reduktionsplikten för att uppnå Sveriges klimatpolitiska mål".

Granskningsrapporten ger dock svidande kritik. "Granskningen visar dock att reduktionspliktens nuvarande utformning inte är genomförbar" och att besluten "baserades på bristfälliga konsekvensanalyser". [1]

⇑ Källor

Publ 2024-08-30

• Reduktionsplikten - risker för genomförande och effektivitet RiR 2023:13, Riksrevisionen, pdf (2023)
• Reduktionsplikten - risker för genomförande och effektivitet (RiR 2023:13)
• Riksrevisionens rapport om reduktionsplikten för bensin och diesel 2023/24:44, Regeringen (2023-11-29)
• Riksrevisionens rapport om reduktionsplikten för bensin och diesel, Miljö- och jordbruksutskottet, Riksdagen (2024-03-24)