Klimatfakta.info

2023-10-24

Polen mot förbudet av förbränningsmotorer

Innehåll: Skadlig lag | Röstade emot | Källor

Skadlig lag

Publ 2024-10-24

title

Polen kommer att försöka häva EU:s utfasning av förbränningsmotorer och andra klimatlagar med en överklagan inför EU-domstolen, sade klimatminister Anna Moskwa.

Under våren antog blocket en lag som effektivt förbjuder försäljning av nya bilar som drivs med fossila bränslen från 2035, trots motstånd från Warszawa.

"Lösningen att förbjuda förbränningsbilar år 2035 är skadlig för alla europeiska ekonomier ... jag tror att om vi idag fattar ett beslut för 2035, så är det idag nödvändigt att titta på dess konsekvenser för de följande åren", sa hon.

"Det finns ingen analys av de sociala och ekonomiska konsekvenserna, vilket är skandalöst," tillade Moskwa i juni. "I alla fall, vi går till EG-domstolen inom en snar framtid med detta beslut."

Lagstiftningen, som Warszawa motsätter sig, är en del av en större uppsättning lagförslag som är utformade för att minska EU:s utsläpp med 55 procent detta årtionde.

Moskwa föreslog att Polen också skulle kunna överklaga andra delar av detta så kallade Fit for 55-paket: "Vi går till domstolen med detta och många andra Fit For 55-dokument."

Röstade emot

Publ 2024-10-24

Polen var en del av en koalition av länder ledda av Tyskland som försökte blockera 2035 års rena bilförsäljningsmandat från att träda i lag tidigare i år.

Men medan Berlin var fokuserad på att säkra ett åtagande från kommissionen att utarbeta en rättslig lösning för e-bränslen, ett syntetiskt alternativ till bensin och diesel, ville Warszawa undvika ett direkt förbud mot försäljning av förorenande fordon.

Till slut gick kommissionen med på Tysklands krav och lagen antogs, med endast Polen som röstade emot.

Polska regering var missnöjd med vad de såg som Green Deal-chefen Frans Timmermans misslyckande med att engagera sig med Warszawas opposition under ett marsmöte i Strasbourg med transportministrar som var skeptiska till bilförbudet.

Det är möjligt att den nya regeringen under Donald Tusk vill återta överklagan från EU-domstolen, men det tar ett tag innan den kan tillträda

Källor

Publ 2024-10-24

Kommentar:

Sänd ett mail till hibratt@gmail.com med dina synpunkter på artikeln och Klimatfakta.info. Kanske har du förslag på ändring eller tillägg? Eller på en ny artikel?

Mer att läsa.


Bilism
Vad händer med Northvolt? (2024-01-04)
Bilism (2023-11-04)
Polen mot förbudet av förbränningsmotorer (2023-10-24)
Reduktionsplikten (2023-04-08)
Bilism (2023-03-29)
Fordon (2022-12-15)
Etanol (2022-11-20)
Försurning (2022-11-15)
Utredningen Rätt för klimatet (2022-11-01)

Polen
Polen mot förbudet av förbränningsmotorer (2023-10-24)
Kritik mot EUs klimatpolitik (2023-10-23)
Tyskland inför nya gränskontroller (2023-10-16)
EU för återställande av natur (2023-07-13)
Vindkraft (2023-03-31)
Naturgas (2022-11-25)
Energy Charter Treaty (ECT) (2022-10-26)
Kol (2022-04-05)
Polen trotsar EU-dom – vägrar stänga kolgruvor (2021-05-24)

Tyskland
Tysk industrikris möts med subventioner och lägre skatter (2023-10-27)
Polen mot förbudet av förbränningsmotorer (2023-10-24)
Kritik mot EUs klimatpolitik (2023-10-23)
Tyskland inför nya gränskontroller (2023-10-16)
Opinioner om klimatet (2023-09-15)
Skog (2023-08-10)
Stark opinon mot EU-parlamentet (2023-06-07)
UNEP (2023-05-19)
Vindkraft - Tillverkning (2023-04-30)
Ekonomi (2023-04-28)
Vindkraft (2023-03-31)
Tyskland (2023-02-26)
Elkraftsystem (2023-01-16)
Elskatten (2023-01-05)
Järnväg och tåg (2022-12-23)
Kärnkraft (2022-12-13)
Petroleum, olja (2022-12-03)
Naturgas (2022-11-25)
Ryssland (2022-09-18)
EUs utveckling (2022-09-17)
Tyska energi- och klimatåtgärder (2022-08-23)
Attribution (2022-08-05)
EU - Europeiska unionen (2022-08-02)
Kol (2022-04-05)
Tyskland: ”Behöver inte rysk gas” (2022-03-22)

Fotnoter

Klimatfakta.info
Adm: Hans Iwan Bratt, hibratt@gmail.se